As Consultas Públicas realizadas pelo DER- MG, nos dias 09/03, em Vespasiano, e 23/03, em Lagoa Santa, mostraram e discutiram com a comunidade o projeto de duplicação da Rodovia MG 10. As referidas Consultas tiveram, até o momento, resultados distintos, nos quesitos abaixo:
1 - Presença do público:
Vespasiano: participação maciça da comunidade, motivada pela publicidade do evento, além do fato da cidade contar com 7 km de rodovia MG 10 cortando o município.
Lagoa Santa: realizada no salão da Secretaria da Saúde, não contou com mais que 25 pessoas da comunidade, além do pessoal da prefeitura. Tal situação foi ocasionada em virtude da pequena divulgação, assim como a baixa presença de engenheiros, arquitetos, ambientalistas e líderes comunitários da cidade, e a ausência de representantes do legislativo.
2 - Propostas:
Vespasiano: Passagem sobre a rodovia MG10, no bairro Santa Clara; passagem inferior no Bairro Morro Alto; além da passagem de pedestres.
Lagoa Santa: - O principal pedido foi a inclusão, próximo ao trevo de Confins, de um Marco de Entrada, com finalidade de recepção ao turista. Para tanto, a Secretaria de Turismo de Lagoa Santa já possui dois projetos, um elaborado pelo Arquiteto Gustavo Pena, e outro pela Arquiteta Marcia Moura.
Foi sugerido pelos representantes do DER que a cidade apresentasse a proposta para ser estudada a viabilização de sua execução.
- Foi questionado como seria feita a segurança dos usuários na rodovia, assim como uma forma de inibir a entrada de ladrões na cidade. Respondendo, a engenheira Maria Tereza M. C. Lisboa explicou que toda a rodovia será monitorada por câmeras ligadas a um prédio de dois andares, localizado no km 22,4 da rodovia, aonde funcionará um Posto Policia, além do policiamento móvel e de emergência.
- Indagou-se acerca da passagem de veículos sobre a rodovia sentido Lagoa Santa-Belo Horizonte, local em que será feito um viaduto, desembocando antes da correia da Soeicom. A questão é o fato de quem precisar ir de Lagoa Santa a Vespasiano pela estrada antiga, local em que existem várias indústrias. Para tanto, será necessário ir em direção ao Aeroporto de Confins, até o retorno, percorrendo 3 km, o que torna inviável a utilização da antiga estrada de ligação com Vespasiano, tão importante para muitos.
A questão foi respondida pelos engenheiros do DER, que argumentaram que alguns acessos secundários, infelizmente seriam sacrificados.
No entanto, uma solução seria a construção de uma alça à direita do viaduto projetado, como forma de viabilizar o acesso à estrada antiga para Vespasiano.